Nok Air

ผลประกอบการสายการบิน 4 แห่งในไทย Q3/57 ขาดทุนหมด ยกเว้นการบินไทย ที่ได้กำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน

By: arjin on Sun, 2014-11-16 14:48

บริษัทในตลาดหลักทรัพย์ฯ ได้รายงานผลประกอบการประจำไตรมาสที่ 3 ปี 2557 ครบเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งกลุ่มสายการบินมีความน่าสนใจคือ ทุกสายการบินยังคงขาดทุนกันทุกรายต่อเนื่องจากไตรมาสที่ 2 ซึ่งขาดทุนถ้วนหน้าเช่นกัน

  • สายการบินนกแอร์ (SET:NOK) ขาดทุน 431.28 ล้านบาท โดยผู้บริหารระบุว่ามีสาเหตุจากปัญหาเศรษฐกิจ และการแข่งขันจากไทยไลอ้อนแอร์ และไทยสมายล์ ทำเกิด Over supply ตลอดจนต้นทุนในการเตรียมตัวทำสายการบินนกสกู๊ต
  • สายการบินไทยแอร์เอเชีย (SET:AAV) ขาดทุน 209 ล้านบาท โดยระบุว่ามีสาเหตุจากค่าเงินบาทที่อ่อนตัวทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ถึงแม้ราคาน้ำมันโลกจะปรับลดลงก็ตาม
  • สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส (SET:BA) ขาดทุน 46.5 ล้านบาท ซึ่งเป็นผลจากค่าใช้จ่ายทางการเงิน เพราะบริษัทยังมีกำไรก่อนดอกเบี้ยจ่ายและภาษี (EBIT) เป็นบวก 349.6 ล้านบาท
  • สายการบินไทย (SET:THAI) กำไรสุทธิ 1,086 ล้านบาท โดยการบินไทยมีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศถึง 7,379 ล้านบาท ขณะที่ขาดทุนขั้นต้น (รายได้ลบต้นทุน) 3,940 ล้านบาท

ภาพรวมทุกสายการบินต่างให้ความเห็นว่าไตรมาสที่ 3 นอกจากปัจจัยในประเทศแล้ว ยังมีประเด็นกลุ่มลูกค้าในยุโรปที่ลดลง รวมถึงความเชื่อมั่นในการเดินทางจากการระบาดของโรคอีโบลา และปัญหาที่เกิดกับสายการบินมาเลเซียนแอร์ไลน์ ที่ล้วนส่งผลต่อความเชื่อมั่นในการบินนั่นเอง

ที่มา: ตลาดหลักทรัพย์ฯ

นกแอร์ร่วมมือไทยคมประกาศให้บริการ Wi-Fi บนเครื่องฟรี

By: lew on Wed, 2014-06-18 15:06

นกแอร์ประกาศให้บริการ Wi-Fi บนเครื่องบิน โดยร่วมมือกับไทยคม

ก่อนหน้านี้นกแอร์ให้บริการบริการ Wi-Fi ฟรีสำหรับสนามบินต่างๆ มาก่อนแล้ว โดยใช้หมายเลขการจองเป็นรหัสผ่านใช้งาน

ยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมว่าการให้บริการ Wi-Fi นี้จะเริ่มวันใด และให้บริการในเที่ยวบินใดบ้าง โดยทางนกแอร์ระบุว่าจะมีการประกาศอีกครั้ง

สายการบินโลว์คอสต์ไทย เตรียมขยายเส้นทางบินระยะกลาง เน้นญี่ปุ่น-เกาหลี

By: mk on Sat, 2014-04-19 21:57

หนังสือพิมพ์ประชาชาติธุรกิจ มีสกู๊ปพิเศษเกี่ยวกับสายการบินโลว์คอสต์ในประเทศไทย ที่จากเดิมเน้นเส้นทางบินภายในประเทศ และเส้นทางบินประเทศเพื่อนบ้าน (เช่น มาเลเซีย สิงค์โปร์ อินโดนีเซีย ลาว) ก็จะหันมาขยายเส้นทางให้ครอบคลุมเส้นทางระยะกลางที่ใช้เวลาบินราว 4-8 ชั่วโมงมากขึ้น

  • Thai AirAsia X แอร์เอเชียมีแบรนด์สายการบินระยะกลาง-ยาวในชื่อ AirAsia X อยู่แล้ว โดยมีสถานะเป็นบริษัทลูกแยกต่างหาก จะเริ่มเปิดบริการในไทยเดือน พ.ค. 57 และเน้นเส้นทางเกาหลี ญี่ปุ่น จีน
  • NokScoot สายการบินร่วมทุนระหว่างนกแอร์ของไทย กับ Scoot สายการบินโลว์คอสต์ของสิงค์โปร์ โดย NokScoot จะเช่าเครื่องบินจาก Scoot เพื่อลดต้นทุน ตอนนี้สายการบินกำลังอยู่ระหว่างกระบวนการจัดตั้ง และจะเริ่มให้บริการในไตรมาส 3 เน้นเส้นทางญ๊่ปุ่น เกาหลี ปักกิ่ง ฮ่องกง - รายละเอียด
  • Thai Lion Air ไทยไลอ้อนแอร์ เป็นสายการบินในเครือ Lion Air ของอินโดนีเซีย ซึ่งปัจจุบันก็เริ่มให้บริการเส้นทางในประเทศ เช่น เชียงใหม่ หาดใหญ่ บ้างแล้ว แต่ในอนาคตระยะยาว (ปี 2558) จะเริ่มบริการเส้นทางญี่ปุ่น-เกาหลีด้วยเช่นกัน
Subscribe to RSS - Nok Air