Indonesia

ไปไม่รอด Ford ถอนตัวจากธุรกิจทั้งหมดในญี่ปุ่นและอินโดนีเซีย

By: mk on Mon, 2016-01-25 21:12

ค่ายรถ Ford ประกาศถอนตัวจากการทำธุรกิจในญี่ปุ่นและอินโดนีเซีย เนื่องจากไม่สามารถชิงส่วนแบ่งตลาดเพิ่มเติมได้ ธุรกิจทั้งหมดจะถูกยกเลิก ทั้งตัวแทนขายและการนำเข้ารถยนต์ นอกจากนี้ทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์ในญี่ปุ่นก็จะถูกย้ายไปที่อื่นด้วย

Ford เริ่มทำธุรกิจในญี่ปุ่นมาตั้งแต่ปี 1974 และในอินโดนีเซียมาตั้งแต่ปี 2002 ปีที่แล้ว Ford ขายรถยนต์ในญี่ปุ่นได้ 5,000 พัน มีส่วนแบ่งตลาดรถใหม่ที่นำเข้าจากต่างประเทศเพียง 1.5% ส่วนยอดขายในอินโดนีเซียคือ 6,000 คัน มีส่วนแบ่งตลาด 0.6%

Ford ระบุว่าไม่สามารถแข่งขันด้านราคาในตลาดอินโดนีเซียได้ เพราะไม่ได้ผลิตรถยนต์ Ford ในประเทศ ส่วนในตลาดญี่ปุ่นก็ไม่สามารถแข่งกับแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นได้

ที่มา - Reuters

อินโดนีเซียกลับมาเดินหน้ารถไฟความเร็วสูง จีนได้งานจากข้อเสนอไม่ผูกพันรัฐบาล

By: lew on Thu, 2015-10-01 15:26

อินโดนีเซียกลับมาเดินหน้าโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงจากจากาตาร์ไปเมืองบันดุง โดยสำนักงานวางแผนการพัฒนาอินโดนีเซียแจ้งกับรัฐบาลญี่ปุ่นว่าทางอินโดนีเซียตัดสินใจรับข้อเสนอของทางจีน

ทางการอินโดนีเซียเคยจะเลิกโครงการนี้และหันไปทำรถไฟฟ้าความเร็วปานกลางแทน แต่ทางจีนยื่นข้อเสนอใหม่ที่ไม่จำเป็นต้องให้รัฐบาลอินโดนีเซียค้ำประกันเงินกู้ให้ ทำให้สัญญานี้เป็นสัญญาระหว่างเอกชน

ทางรัฐบาลญี่ปุ่นโดยเลขาธิการคณะรัฐมนตรี Yoshihide Suga แสดงความผิดหวังอย่างมากที่เสียโครงการนี้ไป และแสดงความสงสัยว่าโครงการใหญ่ มูลค่าถึง 78 ล้านล้านรูเปียห์อินโดนีเซียจะสำเร็จได้อย่างไรหากรัฐบาลอินโดนีเซียไม่สนับสนุนเงินทุน อย่างไรก็ดี Suga ยังแสดงความหวังกับโครงการอื่นๆ ของอินโดนีเซีย เช่นเส้นทางจากาตาร์-สุราบายา

ที่มา - South China Morning Post, Japan Times

จบแบบปาหมอน อินโดนีเซียยกเลิกโครงการรถไฟความเร็วสูง, เปลี่ยนไปเป็นความเร็วปานกลาง

By: lew on Sat, 2015-09-05 00:28

โครงการรถไฟความเร็วสูงของอินโดนีเซียเป็นสนามแข่งขันระหว่างจีนและญี่ปุ่นที่ต่างยื่นข้อเสนอเงินกู้ให้ แต่ล่าสุดทางการอินโดนีเซียตัดสินใจยกเลิกโครงการ และหันไปหารถไฟความเร็วปานกลางแทน

เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างจาการ์ตาร์กับเมืองบันดุงทุกวันนี้มีรถไฟที่ใช้เวลาเดินทาง 3 ชั่วโมง หากใช้รถไฟความเร็วสูงจะเหลือเวลาเดินทางเพียง 35 นาที แต่หากเป็นรถไฟความเร็วปานกลาง เวลาเดินทางจะเพิ่มเป็น 45 นาที แต่ค่าก่อสร้างจะลดลงประมาณ 30-40%

ชาติที่ผิดหวังที่สุดน่าจะเป็นญี่ปุ่นที่เริ่มศึกษาโครงการกับอินโดนีเซียมาถึงสามปีครึ่ง จนกระทั่งทางจีนเข้ามาเสนอแพ็กเกจแข่ง แต่สุดท้ายโครงการกลับถูกยกเลิกไป

โฆษกรัฐบาลญี่ปุ่นระบุว่า ทางอินโดนีเซียจะปรับโครงการนี้เป็นโครงการเอกชนล้วน ไม่มีรัฐบาลเข้ามามีส่วนหรือค้ำประกันแต่อย่างใด ทำให้ทางญี่ปุ่นต้องพิจารณาใหม่

ที่มา - Rappler, Channel News Asia

ที่มาภาพ - รถไฟจาการ์ตาสาย Merak โดย Okaviono

จีนแข่งญี่ปุ่นลงทุนรถไฟความเร็วสูงอินโดนีเซีย ให้กู้สองแสนล้านบาท 50 ปี ดอกเบี้ย 2%

By: lew on Wed, 2015-08-12 16:22

โครงการรถไฟความเร็วสูงอินโดนีเซีย เชื่อมต่อจาการ์ตาร์กับเมืองบันดุงในเกาะชวากลาง มีสองชาติเข้าแข่งขันกันเป็นหลักคือจีนและญี่ปุ่น ข่าวล่าสุดตอนนี้ทางจีนเพิ่มวงเงินกู้ให้เป็น 5.5 พันล้านดอลลาร์หรือเกือบสองแสนล้านบาท ระยะเวลากู้ยืม 50 ปีและดอกเบี้ย 2% พร้อมระยะเวลาปลอดดอกเบี้ยที่ข่าวไม่ได้ระบุว่าเป็นเวลากี่ปี

ข้อเสนอเดิมของจีนให้กู้ 4 พันล้านดอลลาร์และระยะเวลากู้ยืม 25 ปี ขณะที่ JICA ของญี่ปุ่นเสนอเงินกู้ 4 พันล้านดอลลาร์เท่ากันแต่ให้ระยะเวลา 40 ปีและดอกเบี้ยเพียง 0.1% พร้อมกับระยะเวลาปลอดดอกเบี้ย 10 ปี

จีนเคยเสนอเงินกู้ให้โครงการรถไฟในไทยมูลค่าโครงการ 4.2 แสนล้านบาท ได้ดอกเบี้ยสำหรับรัฐบาล 2% และดอกเบี้ยเชิงพาณิชย์ 4%

ตัวแทนของจีนมั่นใจว่าข้อเสนอของจีนดีกว่าญี่ปุ่นและหากชนะการประมูลก็จะสร้างเสร็จได้ในปี 2018

รถไฟความเร็วสูงในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีโครงการอีกหลายโครงการที่อยู่ระหว่างการพิจารณา ทั้งจีนและญี่ปุ่นต่างพยายามอย่างหนักที่จะเข้ามาชิงตลาดนี้

ที่มา - South China Morning Post

ที่มาภาพ - รถไฟจาการ์ตาสาย Merak โดย Okaviono

อินโดนีเซียประกาศเลิกอุ้มราคาน้ำมัน ส่งให้ราคาปรับขึ้น 30% ภายในปีหน้า

By: arjin on Tue, 2014-11-18 17:38

รัฐบาลอินโดนีเซียประกาศยกเลิกการช่วยเหลือราคาน้ำมัน ส่งผลให้ราคาน้ำมันจะปรับเพิ่มขึ้นถึง 30% ภายในสิ้นปี 2015 แต่ก็ช่วยให้รัฐบาลประหยัดงบประมาณส่วนนี้ได้มากกว่า 8,000 ล้านดอลลาร์

ปัจจุบันราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินในอินโดนีเซียอยู่ที่ 8,500 รูปีต่อลิตร หรือประมาณ 23 บาท ส่วนดีเซลอยู่ที่ 7,500 รูปีหรือประมาณ 20 บาท การประกาศเลิกให้เงินอุดหนุนจะทำให้น้ำมันมีราคาเพิ่มขึ้นราว 5-6 บาทต่อลิตร

Joko Widodo ประธานาธิบดีอินโดนีเซียซึ่งประกาศนโยบายนี้ตั้งแต่หาเสียง แม้จะมีเสียงคัดค้านบ้างอยู่บ้างกล่าวว่า ที่ผ่านมาประเทศต้องสูญงบประมาณไปกับการอุ้มราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลให้การลงทุนด้านอื่นอย่างโครงสร้างพื้นฐาน, สาธารณสุข และการศึกษาต้องมีงบประมาณที่ลดลง จึงจำเป็นต้องปรับความเหลื่อมล้ำนี้เพื่อให้ประเทศเดินหน้าต่อไปได้

รัฐบาลยังประเมินผลกระทบจากการขึ้นราคาน้ำมันว่าจะส่งผลให้เงินเฟ้อปีหน้าสูงถึง 7.3%

ที่มา: BBC

แผนประกันสุขภาพอินโดนีเซียเริ่มใช้งาน คิวยาว โรงพยาบาลแน่น

By: lew on Mon, 2013-05-20 23:54

โครงการประกันสุขภาพถ้วนหน้าของอินโดนีเซียเริ่มใช้งานมาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว โดยมีกำหนดการเปิดใช้ทั้งประเทศในเดือนมกราคม 2014 ที่จะถึงนี้

ครึ่งปีผ่านไป เกิดกรณี Lisa Darawati แม่ที่ให้กำเนิดลูกสาวก่อนกำหนดไปหนึ่งเดือนที่ชื่อว่า Dera โรงพยาบาลในจาการ์ตาร์ถึงสิบโรงพยาบาลไม่สามารถช่วยชีวิต Dera ไว้ได้เพราะโรงพยาบาลเหล่านั้นหากไม่แน่นจนล้นก็ไม่มีเครื่องมือช่วยชีวิตเพียงพอ เหตุการณ์นี้จุดชนวนว่าโครงการประกันสุขภาพถ้วนหน้าของอินโดนีเซียนั้นทำในขณะที่ยังไม่พร้อม

ผู้ว่าจาการ์ตาร์ Joko Widodo ยืนยันว่าโครงการนี้เป็นประโยชน์ต่อชาวจาการ์ตาร์เองเพราะหากไม่มีโครงการนี้คนถึงห้าแสนคนที่ป่วยแต่ไม่มีประกันสุขภาพจะต้องป่วยอยู่ที่บ้าน

โครงการประกันสุขภาพของอินโนนีเซียนั้นคล้ายกับเมืองไทยเป็นอย่างมาก โดยตัวโครงการมีแผนจะปรับให้ประกันสุขภาพโครงการต่างๆ เข้ามาเป็นโครงการเดียวกันอยู่ภายใต้การควบคุมของโครงการประกันเดียวกัน ก่อนหน้านี้อินโดนีเซียมีระบบประกันสุขภาพขนาดใหญ่คือระบบประกันสังคมที่นายจ้างจ่าย 3% ของค่าแรงและลูกจ้างจ่าย 2% ของค่าแรง โดนมีประชากร 63.12% ที่อยู่ภายใต้การดูแลของประกันสังคม ในปี 2011

รัฐบาลกลางเตรียมจะเพิ่มค่าใช้จ่ายด้านสุขภาพจากเดิม 1.2% ของ GDP เป็น 2.5%-3% ของ GDP ทางด้านธนาคารโลกคาดว่าโครงการนี้จะใช้งบประมาณต่อปีอยู่ที่ 13,000-16,000 ล้านดอลลาร์ต่อปี

ทางด้านของโรงพยาบาลเอกชนของอินโดนีเซียนั้นเริ่มมองเห็นโอกาสจากโครงการนี้ เพราะชนชั้นกลางที่มีกำลังจ่ายแต่เคยยอมทนรอคิวในโรงพยาบาลของรัฐจะเข้าไปใช้บริการโรงพยาบาลเอกชนกันมากขึ้น

ที่มา - Reuters, The Jakarta Post

สตาร์บั๊กเตรียมบุกสองชาติอาเซียนเพิ่ม อินโดนีเซีย 100 สาขา ฟิลิปปินส์ 100 สาขา

By: lew on Fri, 2013-04-05 00:27

สตาร์บั๊กประกาศแผนบุกสองชาติอาเซียนคือ อินโดนีเซีย 100 สาขาในสามปีข้างหน้าและฟิลิปปินส์อีก 100 สาขาใน 4 ปีข้างหน้า จากตอนนี้ที่สตาร์บั๊กมีสาขาใน 6 ชาติอาเซียนได้แก่ ไทย, อินโดนีเซีย, มาเลเซีย, ฟิลิปปินส์, สิงคโปร์, และเวียดนาม รวม 700 สาขา

ซีอีโอของสตาร์บั๊กระบุว่าภูมิภาคนี้มีโอกาสเติบโตที่สูงมากจากประชากรรวมถึง 600 ล้านคน และสตาร์บั๊กตื่นเต้นกับการคาดการณ์ที่ดูดีของภูมิภาคนี้

ไม่มีรายงานว่าจะเปิดเพิ่มในไทยอีกกี่สาขา แต่คงไม่พอสำหรับโปรโมชั่นหนึ่งแถมหนึ่งอยู่ดี

ที่มา - Fox Business

ค่าแรงขั้นต่ำในอินโดนีเซียขึ้นพร้อมกันหลายจังหวัด โรงงานยื่นขอยกเว้น

By: lew on Tue, 2013-01-15 07:20

จาการ์ตาเพิ่งประกาศขึ้นค่าแรงขั้นต่ำไปปีเดียว 44% ส่งผลให้ค่าแรงขั้นต่ำอยู่ที่ 2.2 ล้านรูปีย์หรือ 228 ดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่โรงงานจำนวนหนึ่งเข้ายื่นขอยกเว้นค่าแรงกับรัฐบาลท้องถิ่นและได้รับอนุมัติ ขณะที่จังหวัดที่ไกลออกไปอย่าง Sukabumi ก็ขึ้นค่าแรงจากเดิม 885,000 รูปีย์เป็น 1.2 ล้านรูปีย์ โดยรูปแบบการขึ้นค่าแรงขั้นต่ำอย่างรุนแรงในหลายจังหวัดนี้เกิดขึ้นทั่วอินโดนีเซีย

อย่างไรก็ดี กฎหมายแรงงานของอินโดนีเซียเปิดช่องให้รัฐบาลท้องถิ่นสามารถอนุมัติยกเว้นให้กับบางโรงงานได้ และมีโรงงานจำนวนหนึ่งที่เป็นซัพพลายเออร์ของไนกี้เข้าขอยกเว้น จนได้รับอนุญาตให้จ่ายเงินเดือน 1.1 ล้านรูปีย์

กลุ่ม NGO พยายามกดดันโรงงานเหล่านี้ด้วยการเรียกร้องไปยังไนกี้ที่มีนโยบายให้ซัพพลายเออร์จ่ายเงินเดือนขั้นต่ำตามกฎหมายที่โรงงานนั้นตั้งอยู่ ส่วนทางกลุ่มนายจ้างก็ออกมาขู่ว่าการขึ้นค่าแรงเช่นนี้จะทำให้โรงงานต่างชาติต้องย้ายฐานการผลิตออกจากอินโดนีเซีย

อ่านไปเขียนไปแล้วก็คุ้นๆ เนื้อข่าว

ที่มา - FT

คาร์ฟูร์ขายกิจการในอินโดนีเซียให้ CT Corp เรียบร้อยแล้ว

By: lew on Thu, 2012-11-22 14:31

แนวทางการขายกิจการในประเทศต่างๆ ออกไปเป็นแนวทางของคาร์ฟูร์ทั่วโลก หลังจากบ้านเราเพิ่งขายให้กับกลุ่มบิ๊กซีไปไม่นาน ก็ถึงคิวของอินโดนีเซีย ที่เพิ่งเสร็จสิ้นกระบวนการถ่ายโอนไปยัง CT Corp. บริษัทค้าปลีกรายใหญ่ของอินโดนีเซีย โดยมูลค่ากิจการสูงถึง 750 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ

CT Corp. หวังให้กิจการที่ซื้อมาเติบโตปีละ 30% จากเดิมที่เติบโตขึ้นปีละ 10% เพื่อให้สามารถจ่ายเงินกู้สำหรับการซื้อกิจการได้ แต่ทางเลือกอื่นสำหรับการจ่ายเงินกู้ก็อาจจะเป็นการออกพันธบัตรหรือการนำบริษัทเข้าตลาดหุ้นก็ได้

คาร์ฟูร์มีแผนใหญ่คือเน้นเฉพาะตลาดยุโรปและจีนเท่านั้น ทำให้การขายกิจการออกไปมีอย่างต่อเนื่อง เร็วๆ นี้ก็เพิ่งขายกิจการในมาเลเซียไปให้ Aeon ของญี่ปุ่นด้วยมูลค่า 320 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ

ที่มา - The Jakarta Post

Lion Air อินโดนีเซียสู้ศึกต้นทุนต่ำ เปิดสายการบินใหม่ในมาเลเซีย

By: chayaninw on Tue, 2012-09-11 20:27

PT Lion Mentari Airlines หรือ Lion Air สายการบินเอกชนรายใหญ่ของอินโดนีเซีย เตรียมเปิดสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศมาเลเซีย ประเทศบ้านเกิดของ AirAsia เจ้าตลาดในภูมิภาค

สายการบินใหม่ที่จะตั้งนี้ ใช้ชื่อว่า Malindo Airways มี Lion Air เป็นผู้ถือหุ้น 49% ส่วนอีก 51% นั้นเป็นของบริษัทจากมาเลเซีย National Aerospace & Defense Industries Sdn. โดยจะเริ่มบินระหว่างมาเลเซียและอินโดนีเซียในเดือนพฤษภาคม มีเครื่องบินเริ่มต้นเป็น Boeing 727 จำนวน 12 ลำ และวางแผนจะขยายขนาดฝูงบินเป็น 100 ลำในเวลาสิบปี

Rusdi Kirana ประธานของ Lion Air ประกาศว่า Malindo จะตั้งราคาค่าโดยสารที่เท่ากันหรือถูกกว่า AirAsia และเครื่องบินของสายการบินจะมีบริการความบันเทิงบนเครื่อง พื้นที่วางขาที่กว้างขึ้น และเสิร์ฟอาหารแบบเบาๆ ด้วย ต่างจากสายการบินต้นทุนต่ำอื่นๆ

ก่อนหน้านี้ AirAsia ก็พยายามเจาะเข้าไปยังอินโดนีเซียมากขึ้น โดยเข้าซื้อสายการบิน Batavia Air ของอินโดนีเซีย และตั้งสำนักงานสำหรับภูมิภาคอาเซียนในกรุงจาการ์ตา

Lion Air เป็นเจ้าของคำสั่งซื้อที่ใหญ่ที่สุดของ Boeing โดยปีที่แล้วสั่งซื้อเครื่องบินจากบริษัท 230 ลำ มูลค่ากว่า 2.2 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ในขณะที่ AirAsia ก็ครองสถิติของฝั่ง Airbus จากการสั่งซื้อ A320 จำนวน 200 ลำ มูลค่า 1.8 หมื่นล้านดอลลาร์

ที่มา - BusinessWeek, Reuters

ผู้พิพากษาศาลรัฐธรรมนูญอินโดนีเซียให้ความเห็น "กลุ่มไม่เชื่อในพระเจ้าและคอมมิวนิสต์มีสิทธิเสรีภาพเช่นกัน"

By: lew on Wed, 2012-07-18 23:52

ประธานศาสรัฐธรรมนูญอินโดนีเซีย Mohammad Mahfud MD ได้กล่าวกับนาง Angela Merkel นายกรัฐมนตรีเยอรมันในการเข้าเยี่ยมเยียนว่าชาวอินโดนีเซียแม้จะเป็นกลุ่มคนไม่เชื่อในพระเจ้าหรือคอมมิวนิสต์ก็มีสิทธิเสรีภาพตามรัฐธรรมนูญเช่นเดียวกัน

คำกล่าวนี้สวนทางการคำพิพากษาของศาลแขวง Negeri Muaro ที่เพิ่งพิพากษาจำคุก Alexander Aan เป็นเวลาสองปีครึ่งเพราะประกาศตัวเองในเฟซบุ๊กว่าเป็นกลุ่มคนไม่เชื่อในพระเจ้า โดยผู้พิพากษาในคดีนั้นระบุว่าการประกาศตัวว่าไม่มีศาสนาในพื้นที่เปิด เช่น เฟชบุ๊กนั้นเป็นเรื่องที่รับไม่ได้เพราะหลักการ Pancasila ที่เป็นเสาหลักของอินโดนีเซียนั้นระบุให้ทุกคนต้องเชื่อในพระเจ้า

เลขาธิการ Muhammadiyah องค์กรอิสลามอันดับที่สองออกมาสนับสนุนคำพูดของนาย Mahfud ว่าแม้หลัก Pancasila จะระบุให้ทุกคนมีศาสนาแต่ภาระผูกพันของอินโดนีเซียต่อสิทธิมนุษยชนสากล

ท่าทีของผู้นำหรือนักวิชาการมุสลิมหลายคนให้ความเห็นว่าอินโดนีเซียนั้นรองรับการนับถือศาสนาหรือไม่นับถือศาสนาหากเป็นการกระทำเป็นการส่วนตัว แต่จะมีปัญหาหากบุคคลแสดงท่าทีในที่สาธารณะ

ที่มา - The Jakartra Post

อินโดนีเซียเตรียมประกาศภาษีส่งออกแร่

By: lew on Tue, 2012-04-17 02:27

รัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรมอินโดนีเซียระบุว่ารัฐบาลต้องเร่งตั้งกำแพงภาษีการส่งออกแร่ เพราะราคาแร่ที่แพงเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมในประเทศ

กำแพงภาษีส่งออกนี้อาจจะสูงถึง 25% ในปีนี้ และเพิ่มเป็น 50% ในปีหน้า

นักวิเคราะห์ยังเชื่อว่าผลจากมาตรการนี้จะไม่ทำร้ายอุตสาหกรรมเหมืองแร่นัก โดยรัฐบาลอาจจะเจรจาเพื่อหาข้อตกลงสุดท้ายก่อนประกาศ เพราะอุตสาหกรรมเหมืองแร่นั้นมีมูลค่าถึง 12% ของ GDP อินโดนีเซีย

ที่มา - Reuters

อินโดนีเซียเตรียมตำรวจ 22,000 คนรับมือม๊อบประท้วงขึ้นราคาน้ำมัน

By: lew on Tue, 2012-03-27 13:47

อินโดนีเซียเตรียมรับมือม๊อบประท้วงแผนการขึ้นราคาน้ำมันจาก 4,500 รูปีต่อลิตรไปเป็น 6,000 รูปีต่อลิตร หรือเป็น 20 บาทต่อลิตร โดยคาดว่าจะมีผู้เข้าร่วมประท้วงประมาณ 8,000 คน

อินโดนีเซียเป็นชาติผู้ส่งออกน้ำมัน ทำให้มีราคาน้ำมันในประเทศค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ดีรัฐบาลอินโดนีเซียใช้เงินอุดหนุนเพื่อกดราคาน้ำมันให้ต่ำลงไปอีก ปีที่แล้วอินโดนีเซียลงเงินไปกับการอุดหนุนราคาน้ำมันถึง 10,000 ล้านดอลลาร์หรือประมาณ 10% ของเงินภาษี โดยแผนการลดเงินอุดหนุนราคาน้ำมันนี้มีการเสนอมาแล้วหลายต่อหลายครั้ง แต่ทุกครั้งก็ถูกประท้วงจนต้องถอนออกไป แต่ร่างงบประมาณปีนี้ของอินโดนีเซียจะมีการโหวตในสภาในวันที่ 29 มีนาคมนี้

การขึ้นราคาน้ำมันครั้งนี้น่าจะดันให้เงินเฟ้อในอินโดนีเซียไปแตะระดับ 7% ขณะที่ประชาชนอินโดนีเซียยังใช้ชีวิตผูกกับน้ำมันอย่างมาก ประชาชนยังทำอาหารด้วยน้ำมันก๊าซแทนที่แก๊ส

ที่มา - Bloomberg, The Economist

อินโดนีเซียเตรียมส่งแม่บ้านชุดแรกไปมาเลเซียหลังประกาศห้ามนานสองปี

By: lew on Sun, 2012-03-18 20:33

อินโดนีเซียกำลังจะส่งแม่บ้านประมาณหนึ่งร้อยคนแรกไปทำงานในมาเลเซียหลังจากประกาศห้ามมานานกว่าสองปี จากเหตุการณ์ทำร้ายแม่บ้าน อย่างไรการอนุญาตให้ทำงานในมาเลเซียรอบนี้มีข้อกำหนดมากขึ้น เช่น งานที่ทำได้ และวันหยุดหนึ่งวันต่อสัปดาห์

แหล่งข่าวรายงานว่านายกรัฐมนตรีของมาเลเซียไม่พอใจกับข้อกำหนดนี้นัก โดยระบุว่าการจำกัดนี้ "ไม่สมเหตุสมผล" ขณะที่สถานทูตอินโดนีเซียแนะนำให้รัฐบาลสั่งห้ามอีกครั้งหลังมีเหตุการณ์ทำร้ายแม่บ้านชาวอินโดนีเซีโดยเจ้าหน้าที่ระดับสูงของมาเลเซ๊ย

ที่มา - New Strait Times

ฮอนด้าประกาศเพิ่มกำลังผลิตสกูตเตอร์ในอินโดนีเซียอีก 25%

By: lew on Tue, 2012-03-13 23:06

ฮอนด้าประกาศลงทุน 340 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานผลิตสกูตเตอร์แห่งใหม่ที่จะขยายกำลังผลิตให้กับฮอนด้าเป็น 5.3 ล้านคันต่อปี จากเดิมที่มีกำลังผลิต 4.2 ล้านคันต่อปี โดยตอนนี้ฮอนด้าครองตลาดมากกว่าครึ่งหนึ่งของตลาดอินโดนีเซีย คาดว่าโรงงานใหม่จะแล้วเสร็จในปีหน้า

ปีที่แล้วเศรษฐกิจอินโดนีเซียเติบโตถึงร้อยละ 6.5 และคาดว่าปีนี้จะเติบโตอีกร้อยละ 6 ส่วนเงินลงทุนนั้นสูงถึง 20,000 ล้านดอลลาร์ภายในปีที่แล้วเพียงปีเดียว

ทางฝั่งรถยนต์นั้นโตโยต้าที่เป็นผู้ครองตลาดส่วนใหญ่ก็มีแผนจะขยายกำลังการผลิตเช่นเดียวกัน โดยเตรียมจะขยายอีกถึงเท่าตัวภายในปี 2014

ที่มา - Wall Street Journal

Pages

Subscribe to RSS - Indonesia